第一节：燃料及热值

1.燃料燃烧时:化学能转化为内能,放出热量.目前人们正在使用的能量大部分是从燃料的燃烧中得到的内能.

2.相同的燃料在完全燃烧时放出的热量是不相同的。这就是燃料的一种特性。

3．1kg某种燃料完全燃烧放出的热量叫做这种燃料的热值。符号： q 单位： J/kg

意义：q煤油=4.6107 J/kg表示：1kg煤油完全燃烧时放出 的热量为4.6107 J

公式：Q=qm. 其中m的单位为kg ，Q表示热量，单位为J，

4．热值是燃料的一种特性，某种燃料的热值不与这种燃料的质量、是否燃烧、是否完全燃烧无关。

5．炉子的效率是炉子有效利用的热量与燃料完全燃烧放出的热量的比值，n=Q有/Q总。因为燃料经常不能完全燃烧并且被有效利用的部分又比燃料燃烧时放出的热量少，所以炉子的效率总是小于1。

6．提高炉子的效率的方法：1）尽可能的让燃料充分燃烧。2）尽可能的让热量散失减小。

7．练习

1） 下列关于燃料的热值说法中正确的是（ ）

A．同种燃料，燃烧的质量越大，热值就越大。 B、相同质量的燃料燃烧时，放出 的热量多的热值大。C、相同质量的燃料完全燃烧时放出热量多的热值大。D、相同质量的燃料充分燃烧时放出的热量多的热值大。

2） 氢的热值是1.4108 J/kg，表示

3） 把5kg 40℃的水烧到100℃那么至少要烧多少kg的干木柴？

第二节：内能的利用

1． 内能的利用：1）直接利用内能来加热。（实质：内能的转移）如：用火煮饭

2）利用内能来做功。（实质：能的转化）如：热机、火箭。

2．练习：下列各种现象各是如何利用内能的。

利用火炉烧水（ ）火箭升空（ ）用高炉练钢（ ）喷气式飞机飞行（ ）

第三节：内燃机

1．汽油机的四冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

1） 吸气冲程中吸进的是：汽油与空气的混合物。活塞向下运动。

2） 压缩冲程中能的转化：机械能转化为内能，活塞向上运动。进气门与排气门都关闭。

3） 做功冲程中能的转化：内能转化为机械能，活塞向下运动。进气门与排气门都关闭。

4） 排气冲程中活塞的运动：活塞向上运动。

2．汽油机的四个冲程中对外做功的只有：做功冲程。

3．柴油机与汽油机的异同

4.练习：

1）在汽油机的四个冲程中，是内能转化为机械能的是（ ）2）右图是汽油机四个冲程中一个冲程，则它是（ ）

A． 做功冲程，内能转化为机械能。B、压缩冲程，机械能转化为内能 。

C．吸气冲程，机械能的转移。D、排气冲程，机械能的转移。

5．一个单缸柴油机的飞轮每分钟转1800次，那么，每分钟它对外做（ ）次功。

第五节：热机效率

1．热机的效率：是用来做有用功的那部分通报量和燃料完全燃烧放出 的能量之比叫做热机的效率。

2．如何提高热机的效率：1）设计和制造时要尽力减少能量代谢的损失。

2）使用时，要保养好，如：加润滑油。

3）把各零件间的间隙调好。

3．练习：

功率为8250W的柴油机，每小时耗油2.5kg，则计算一下这个柴油机的效率？（柴油的热值为3.3107 J/kg）

第六节：内能的利用和环境的保护

1． 环境污染：1）污染的形式：二氧化碳、氮氧化合物、粉尘、一氧化硫

2）污染源：工业企业、家庭炉灶、交通工具

3）污染危害：大气污染严重恶化人类的生存环境，各种病增多，形成酸雨。

2． 保护环境的方法：改进燃烧设备，集中供热，利用气体燃烧，开发新的能源