经过对物理这门学科的初步学习，我发现到物理与人们的生活密切相关。借用一句与政治中价格作用类似的话来说就是：人们的活动需要决定物理的发展方向，而物理的发展成果也决定着人们的生活质量。

（一）脚踏自行车的优点有哪些？

当今社会中我们人类可利用的资源越来越少，所以这也就促使科学家们不得不开始着手去研发与节约能源有关的生活用具——而脚踩自行车发电则是众多成果中的渺小一项，从物理角度来看，脚踏自行车发电即通过自行车的转动带动发电机内的线圈转动，使其在磁场中做切割磁感线运动，从而产生感应电流，这是利用电磁感应现象的原理制成的，该过程是把机械能转化为电能的过程，这一做法能够大大节约使用电能，尽管现在这一发明的使用率不高但我对于其未来的发展有很大的信心。

此外浅谈自行车的运动，当在骑行时，脚踏带动的是后轮，这样后轮就有一个逆时针旋转的趋势，在与地面接触的那点，车轮的相对运动是向后的，所以受到向前的摩擦力；前轮是被动的，在与地面的接触点上它的运动趋势是向前的，所以受到向后的摩擦力。反之，如果车的动力系统在前轮（即，用脚踏车，转的是前轮），那么前轮受向前的摩擦力，后轮受向后的摩擦力。而在推行自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后。那谁和这两个力平衡呢？则是脚对地面的摩擦力向前！

二、为什么乘车要系安全带？

汽车是人们经常乘坐的交通工具之一，它的广泛运用为人们的出行带来了方便。可你是否知道，汽车的运动也与物理知识密切相关。当汽车启动时，乘客的脚会随车一起运动，而乘客的上半身由于惯性原因继续保持静止状态向后仰。当汽车刹车时，汽车和乘客的脚同时受阻力的作用而停止运动，而乘客的上半身由于惯性的原因继续保持向前的运动状态而向前倾倒。由于这些原因，为了保证乘客们的安全，汽车上供乘客们使用的安全带便被发明出来，以防止人们在汽车运动状态改变时由于自身惯性而遭受伤害。在未曾学习物理的知识时，我一度厌恶在乘车时系安全带，更喜欢无视父母的劝说，一个人在后座自由地欣赏路上的风景，只是在父亲急刹车时感叹自己差点撞到脑袋……通过了这段时间的学习我认识到了安全带与我们的乘车安全息息相关，自此便不再小视它在车上所起到的作用。

三、为什么拉杆箱省力？

出门旅行时，在车站、机场等地有时会看见一些旅客推着行李籍，也有一些旅客拉着行李箱在地面上行走。而这一不同的拉法也激起了我对物理探索的好奇心，为了研究两种拉法到底哪种省力。我先作了以下假设：行李箱的质量为m=l0kg，拉力F1、推力F2与水平方向的夹角均为37°，行李箱与地面间为滑动摩擦力，动摩擦因数为0.2，行李箱都做匀速运动。通过询问老师以及运用近期所所学习的牛顿第二定律的相关知识，我解出了F1小于F2的答案。那么也就是说拉箱子省力较推箱子要更为省力。为了得出这一问题的答案，虽然这也许是一个小题大做的行为，但通过围绕这一问题的研究我对于牛顿第二定律的相关知识掌握得更为熟练了，并且在研究中也学到了很多宝贵的经验，而且我认为这也不失为一个便利生活的做法。物理重在实践，实践得出真知！

虽然现在的我在物理学科的研究学习上还仅仅是一只小犊牛，但我坚信只要我有坚持不懈去探索发现的决心，我定能将这门学科与生活擦出不一样的火花！