现在跑的火车基本上都是电力火车了，火车头顶上方都举着一个“天线”，铁路线上方也布着电网，而且火车轨道上面都是一条电线，具体的工作原理是什么呢?看下图
火车通过头顶上的“受电弓(不叫天线)”接触“接触网”得到电，通过火车的电路设备，与地面上的铁轨形成回路。受电弓和接触网因为靠摩擦得到电，所以它们都有磨损，所以定期需要更换的。(从图上看，火车顶上的电网好象是两根，为什么说是一条呢?从第一幅图看，电线是上下两根，从力学角度上讲，上面的这根主要作用是支撑，下面这根的作用是保持水平，靠两电线中间的竖线长短不一样来保证下面这根电线和铁轨平行。)
还需要注意的就是：火车道上方的电线电压很高，一般都在万伏以上，所以平时路人一定要注意安全。